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雅迪電動車推出石墨烯電池:直擊電池痛點!

2019-09-25 02:12:48 中文科技資訊 分享

  随着電動車新國标的發布,針對電動車的整車重量做了明确的限制,電動車電池也朝着輕量化的方向發展。今年7月,雅迪電動車就推出了輕量又耐用的石墨烯電池,直擊電池痛點!HoR中文科技資訊

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  根據雅迪電動車的官宣,自主研發的石墨烯電池用專業的快充充電器,3小時即可充滿,按照每3天充一次的頻率,電池的壽命可長達8-9年,因此這款壽命長、充電快、續航遠的電池,能為消費者解決大部分普通電池解決不了的痛點。另外,雅迪電動車還推出長達24個月的換新服務,經檢查确認有質量問題,即可無理由換新,足以彰顯雅迪電動車對這款石墨烯電池品質的信心。值得一提的是,這款石墨烯電池還具有綠色環保的屬性,外殼使用特種共混增強的納米複合ABS材料耐高溫、抗形變強、耐腐蝕性顯著提升,比傳統的鉛酸電池更安全、環保。HoR中文科技資訊

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  其實很早以前,市面上就存在“石墨烯電池”,但因為石墨烯的開發和應用非常考驗技術及成本,因此研究更多的是停留在理論階段。雅迪電動車作為一家擁有自主研發能力的電動車企業,當然不能錯過這一挑戰,于三年前就踏上了研發石墨烯電池的征程,直到今年6月,正式宣布已經掌握了低成本、高品質的是石墨烯制備技術,成功讓石墨烯與鉛酸材料完美融合,一舉成為行業内首家研發成功石墨烯鉛酸電池的企業。HoR中文科技資訊

  石墨烯具備高強度、強導熱性、高透光率、超低電阻率以及高柔韌性等諸多特性,被譽為“黑金”,一克石墨烯的價格在2000元左右,如果直接将石墨烯運用在電池上,并且量産幾乎是不能實現的,但雅迪電動車通過不懈努力,終于攻克了這一難題,在保證各項性能穩定的基礎上,将石墨烯的成本降至每克1月以下,大大節約了制作成本,讓石墨烯材料的大規模應用成為可能。HoR中文科技資訊

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  石墨烯電池一經上市,引來了不少電動車“發燒友”和權威機構進行評測,并得出了“510次騎行、續航裡程達到22100公裡後,電池容量仍有80%”、“使用快速充電(1小時充電80%)循環1041次後,電池剩餘容量仍達到了初始容量的84%”等驚喜數據,以實力證明,好産品是經得起懷疑和考驗的!HoR中文科技資訊

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  雅迪電動車的石墨烯電池還受到了上班族、奶爸奶媽、外賣工作人員這種對于電池有高要求的人群的青睐,對石墨烯電池的性能都贊不絕口。總之,選擇雅迪電動車的石墨烯電池,再也不用擔心電動車會出現騎不遠、電不夠、電池充太久等問題,為您的騎行免去更多煩惱,解鎖更多歡樂。HoR中文科技資訊

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